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2024年以来，交通运输部联合相关省级政府密集批复了宁波舟山港、北部湾港、青岛港等国际枢纽港和国家主要港口的总体规划，标志着新时代港口规划体系进一步完善。这些规划以落实习近平总书记关于港口发展的系列重要指示为核心，强化港口作为国家战略实施“硬核力量”的支撑作用，推动世界级港口群高质量发展。
2025 年 2 月 6 日，全球航运业迎来重磅消息，航运巨头马士基官宣，其与赫伯罗特股份公司联手打造的全新 “双子星” 海运服务网络，已于 2 月 1 日正式投入运营。
2025 年蛇年大年初一，当新春佳节的喜庆氛围弥漫在千家万户，阖家团圆之时，重庆团结村车站却呈现出一片热火朝天的繁忙景象。一列满载着本地及周边地区优质货物的中欧班列，缓缓驶离站台，朝着欧洲方向坚定进发。这趟列车，不仅开启了重庆中欧班列新年运输的崭新篇章，更是成为春节期间重庆外向型经济蓬勃发展的鲜活例证。
近期，鲁西国际陆港成功获批联合国 “CNLCH” 国际港口代码，这一重要事件标志着鲁西国际陆港在国际贸易领域迈出了关键一步。其中，“CN” 代表中国，“LCH” 则对应陆港所在地聊城市。国际港口代码的成功批复，赋予鲁西国际陆港参与国际贸易的官方 “身份证”，使其正式融入国际贸易与运输体系，升级为国际港口，成为国际运输中的 “始发港 / 目的港”。
近期，超大型货代公司指出，为了囤积农历年后的货物，海运联盟的大型集装箱船公司已通知调整美西、美东及欧洲线的实收价格，即长约价与现货价的配比价，目前运价仍处于下滑态势。具体而言，美西航线每大箱价格已调整至 3400 - 3500 美元，较之前下修 200 美元；美东航线为 4600 - 4800 美元，下修 300 美元；欧洲航线则为 2500 美元，下修幅度达 500 美元。
