航运资讯
周三 加油!
国内
1.长三角船舶排放控制区新政全面实施
9月1日起，长三角船舶排放控制区提前执行船舶排放控制区2018年相关要求，即所有船舶到港后应按要求换用低硫燃油，或采取使用岸电、尾气后处理等替代措施。
根据交通运输部出台的船舶排放控制区方案要求，2018年1月1日起，船舶在排放控制区内所有港口靠岸停泊期间应使用硫含量小于或等于0.5%mm的燃油。长三角船舶排放控制区将这一要求提前至今年9月1日起执行，比原方案提前了4个月，进一步推进绿色航运发展和船舶节能减排。
2.最后3艘船!这家国有船企将退出造船业
在交付完最后3艘船之后，已有60多年历史的长航重工青山船厂将确定退出造船业。面临船市低迷、订单枯竭以及中外运长航和招商轮船合并后造修船资源的整合，长航重工青山船厂选择主动“退出造船、转型改制”，利用自身优势加强钢结构业务，打造集装箱集散中心。“弃船上岸”的青山船厂也有望成为国有船企成功转型的典型案例。
3.我国首次东太平洋立体综合观测试验成功
加上8月31日首台“海翼”的如约而至，历经10天200公里的海上之旅，中国大洋45航次三台水下滑翔机集结回归，这表明我国首次东太平洋立体综合观测试验圆满结束。
4.三峡库区首批标准化集装箱船预计年底完工
三峡标准化集装箱船舶单船最大装箱数可达436个标箱，设计时速为每小时18公里，是目前交通部核准的单艘荷载能力最大的三峡航道可行性船舶，与现有船型相比，它具有载货量大、阻力性能优、营运成本低等特点，能更好利用三峡船闸的空间，提升三峡船闸运行效率和通行能力。
5.广西第一艘邮轮顺利首航越南
9月1日8时，伴随着汽笛声，广西第一艘邮轮“中华泰山”号缓缓驶入防城港码头，圆满结束了赴越南岘港、下龙湾4天3晚的首航行程。这标志着广西首次开通至东盟的跨国海上旅游航线并步入全国6个邮轮始发港行列。
这次广西第一艘邮轮首航也是越南旅游业的重大事件，越南广宁省旅游协会副会长阮世慧在接受记者采访时表示，随着中国“一带一路”倡议的提出，越来越多的中国人来到越南旅游，促进了越南旅游业的发展再进一步。
国际
1.中马再有5港口加入“中马港口联盟”
马来西亚交通部长廖中莱4日在吉隆坡表示，马来西亚和中国再有5个港口加入“中马港口联盟”。
他指出，中国的京唐港和天津港，以及马来西亚的甘马挽、沙巴港和古晋港口加入该联盟，旨在提升马中港口方面的合作，包括港口研究、培训和实习、技术支援、交换资讯和交通发展，以及推广港口之间的贸易服务。
2.新加坡和日本合作开展汽车船LNG加注可行性研究
为促进亚洲LNG燃料加注，新加坡海事港口管理局(MPA)和日本土地、基础设施、交通和旅游省(MLIT) 港湾局将成立一个研究工作组，开展日本和新加坡之间汽车运输船LNG加注燃料的可行性研究。
该工作组将包括日本三大航运公司川崎汽船、日本邮船和商船三井。研究将致力于诸如燃料箱容积和燃料再加注之类的技术细节，以便评估在日本和新加坡之间运营LNG燃料汽车运输船的可行性。
3.现代商船与大宇造船正式签订5+5艘VLCC造船协议
9月4日，现代商船与大宇造船签订正式造船协议，后者将为前者建造5+5艘30万吨超大型油轮(Very Large Crude Carriers, VLCC)，而该批新造船的建造意向合同于今年4月签订。
根据协议，大宇造船将为现代商船建造5艘超大型油轮，价值约4700亿韩元，而该笔资金将由政府融资项目“新造船项目”提供。据航运界网了解，去年10月，韩国政府宣布筹资2.6万亿韩元(约合22.8亿美元)资助航运业。
4.油船船东Aegean Shipping造新船涉足干散货运输
近日，希腊油船船东Aegean Shipping Management与中远海运重工签订造船合同，拟建造4艘8.2万载重吨散货船，另有4艘选择权。新船预计于2019年下半年交付，由舟山中远船务承建。Aegean并未透露合同造价，不过，有消息称，这8艘船舶的总价格预计在2亿美元左右。
5.丹麦欲取消船舶注册费用吸引船舶回归
9月4日消息，援引丹麦船东协会Danish shipping消息，丹麦政府为提振经济，吸引商船归国，正在计划取消商船注册费用。
此外，丹麦政府还打算取消二手船舶注册的初检以及特检费用。
Danish Shipping表示，这样的计划顺利展开之后将会为更多船舶入籍丹麦扫清障碍，吸引更多的船东，船舶悬挂丹麦旗。
运价指数
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