航运资讯
湖北推进武汉长江航运中心集聚辐射功能纵深发展
作为拥有长江岸线最长的省份，地处长江之“腰”的湖北当前正加快建设长江中游高等级航道体系。此举旨在推进武汉长江航运中心的集聚和辐射功能向纵深发展，为湖北长江经济带发展提供有力支撑。
湖北在中国综合运输体系中承担着重要枢纽作用，武汉被定位为长江中游航运中心核心功能区。在此基础上，湖北加快完善集装箱铁水联运体系，提升武汉长江中游航运中心集聚能力。
刘立生表示，目前武汉港核心港区阳逻港一直保持着长江南京以上最大的内河单体集装箱港地位。数据显示，2017年上半年，武汉港集装箱吞吐量已完成62.5万标箱，同比增长19.3%。
国内
1.交通运输部规划院对长江干线水运量和承载能力开展调查研究
为落实长江经济带发展战略，按照长江经济带领导小组第四次会议有关要求，8月16日—18日，交通运输部委托部规划院到长航局开展长江干线水运量和承载能力研究。
此次调研的主要内容：全面摸清长江干线运输及水运环保工作有关情况，深入了解长江水运对生态环境的影响，统筹考虑长江水运与生态环境承载力关系，研究提出长江干线水运合理承载能力以及推进长江水运绿色发展有关对策措施建议。
2.青岛港推进”内陆油港”建设
8月22日上午，随着青岛董家口首站的阀门启动，来自阿曼的28.5万吨轻质原油涌入管道、奔向潍坊。至此，青岛港董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道一期工程实现通油作业。这标志着青岛港在推进“内陆油港”建设，实现“门到门”全程物流服务，打造国际原油贸易、分拨中心的道路上迈出了突破性的一步。此举不仅有助于推动青岛港港口产能的释放，也为山东石化产业加快新旧动能转换、实现转型升级提供有效保障。
3.中集来福士“蓝鲸2号”平台试航凯旋
8月22日中午11点，中集来福士建造的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸2号”伴着潮水与洋流，在拖轮的牵引下抵达中集来福士烟台基地深水码头，圆满完成试航任务。
此次试航，成功完成了推进器试验、无人机舱、PMS等一系列大型功能性试验，最终完成了闭环试验这一重要技术难题，这不仅是整个蓝鲸系列项目的里程碑，也是中国首次完成深水半潜平台的DP3闭环试验。
4.中远海运集团与国家开发投资公司战略合作
2017年8月22日，中国远洋海运集团与国家开发投资公司在北京签署战略合作框架协议。
双方在各自领域均拥有重要实力和影响力，在金融、港口、航运、物流、股权投资以及其他前瞻性产业的业务合作和资本合作有着长远和广阔的潜力。建立全面战略合作伙伴关系，有利于双方发挥各自优势，通过开展合资合作、协调资源配置、共同开拓新兴市场等方式促进双方市场地位和综合竞争力的增强，达到双赢目的。
5.中海油服上半年大幅减亏逾80亿元
中海油服(601808)8月23日晚披露的半年报显示，今年上半年公司实现营业收入人民币7,102.2百万元，同比增加人民币112.5百万元，增幅为1.6%;实现归属于上市公司股东的净利润-369.5百万元，而去年同期为-8,403.2百万元，减亏8033.7百万元。
国际
1.马士基油轮投资对冲基金CargoMetrics， 深挖大数据
8月23日，马士基油轮(Maersk Tankers)发布消息称，公司已与美国对冲基金CargoMetrics签订股权协议。根据协议，马士基油轮将持有Cargo Metrics相当比例的股权，而作为回报，CargoMetrics将对马士基油轮开放包括航运数据、分析模型以及相关算法在内的专属使用权。
2.全球集装箱运量喜迎六年来最快增长
由于全球集装箱运量将迎来六年来最快增长，航运分析机构德路里航运咨询 (Drewry) 将大幅重新评估他们对今年和 2018 年的预测。
绝大部分增长来自主要东西方航线，这些航线的集装箱运量从 2016 年上半年开始大幅上涨。年间同比数字令人振奋，而且 PIERS(JOC.com 的姊妹产品)、CTS和 Datamar 的数据显示，2016 年前六个月东西方航线集装箱运量整体上升 5.6%。
3.赫伯罗特和达飞轮船加入纽交所投资
纽约航运交易所(NYSHEX)已经与主要航运公司完成了第一轮共计1300万美元的融资。该交易所已完成了与德国赫伯罗特、法国达飞轮船、GEVentures和Goldman Sachs的追加投资。
作为全球首个为集运业务提供数字化远程货运协议的创新者，纽交所已与赫伯罗特、达飞轮船、商船三井和东方海外合作。纽交所将继续为其他运营商扩大服务范围，争取资金未来打造全球综合交易平台。
4.双喜临门：巴拿马港口运河双丰收
巴拿马当地时间8月22日，巴拿马海事局(Panama Maritime Authority, AMP)局长Jorge Baraka与德国北部大港汉堡港务局局长Jens Meier签署战略合作谅解备忘录，旨在促进双方在邮轮业务、海上运输等方面的商业交流，加深双方友好关系，并通过了解双方港口、文化，促进可持续发展。
5.苏伊士型油船船队增长增加运价负担
根据Poten & Partners数据，自2016年8月以来，苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)船队在过去12个月增长了9.6%，对现货市场运价施加了更大的压力。
截至2017年8月1日，过去一年里苏伊士型油船增加了43艘，船队规模达到了492艘，而在2016年8月该型船为449艘。
运价指数
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