石材人都知道石材的运输成本极其昂贵，在经过货运整改、韩进破产等运输界的动荡之后，石材运费更是高涨。
石材运输的费用对石材企业来说，是很大的一部分成本，石材运输难，搬运难，因此就导致了石材运输费用的昂贵。
动不动就得大型机器!
要运就得是大货车!
这些大家伙的费用可不是小数目啊!
再加上人工成本的搬运
说多了，都是累!
《超限运输车辆行驶公路管理规定》的发布，对于石材人，更是一种噩耗!!
6.8米的货车最多只能装10吨石材，
9.6米的货车：前四后四只能装14吨石材;
前四后八只能装18吨石材，
13米半挂车最多装32.5吨石材!
对超载货车“一超四罚”，对货车司机除了经济处罚，还要罚分。
最严交规出台的现如今，13米挂车载货量仅27吨，寥寥2排大板，而运价则直线上飙近40%!
曾经13米的挂车可以装满满3排的大板，载重39吨有余!
在此小编也呼吁各位同行，现如今更应注重装车质量，货车车载越轻，提速易快，路途中颠簸次数难免增加，如何安全的将贵重的石材安然无恙的送至收货处尤为重要!
在运输中要根据不同的情况，如规格大小，路程的远近、石材的质量、运输方式的不同，做好如下准备：
一、搬运的准备工作：
为了安全，有备无患，可根据不同的情况，如石材的质量、规格大小，路程的远近，运输方式的不同，做好如下准备：
1、大规格的板材用新鲜木方牢固钉架;
2、条板可用铁丝木板条打捆;
3、名贵小规格的成品，保护好锐角，用纸箱或木箱包装;
4、对洁白易污染的石材严禁草绳打捆;
5、运石车皮或船舱保持清洁，若被煤炭、油类或化学品污染者要清洗干净;
6、长途运输要用苫布遮盖，防风吹、暴晒、雨淋;
7、胸有成竹、计划周到，不亏载、不超载;
8、办好保险手续，勿存侥幸心理;
9、放置石材的地面要坚硬、要平整、防地面塌陷、铁架倾斜，石材倒塌、断裂。
二、火车、船舶多为远程运输，吨位量较大，大致可分集装箱，密封货柜或露天排放，集装箱破损严重。
由于运行速度惯性大，石材吊放时不可横排，应沿运行方向顺利。
三、应用吊车或插车时：
1、不超吨位负荷;
2、钢丝绳要牢固，检查有无打结、断裂;
3、周围附近有无高压线或有碍操作的建筑物;
4、挂钢丝绳要均匀，挂勾在中央位置不偏斜;
5、装卸放置抽绳要爽快，不要硬抽，不要滑破石面;
6、操作吊车要聚精会神，观客闲人免靠近。
四、汽车搬运形式最多，事故入发生也最常见，是应重点注意的方面。
1、找有经验的司机，选好车辆，病车不上路;
2、靠放石材的铁架要牢固，其高度、角度与板材适宜，活铁架要整齐一对，因铁架断裂发生事故者非常多见;
3、备2~3个钢丝紧绳器，勿用纤维麻绳代替;
4、车辆遇山路、雨雪天气、刮大风要特别当心，勿急拐弯、勿急刹车;
5、小型货车搬运大板铁架沿车身纵轴顺放中央，石材均衡靠放两侧，为防车身重量不均偏位倒塌，可用适宜高度的木方撑顶重侧;
6、近年汽车运输配货途径很多见，装货时一定把厚板，毛光板靠前或放底层，成品材或薄板放上层和靠后方，每层之间用木条分隔，减少碰击和磨擦;
7、客货分载，严禁搬运工人乘坐石材。
五、近距离在门市、在货场、在切机房应用小型拖车或推车最为频繁，其车身焊接高度、长短要适中，车身要牢固搬运要平稳。另外搬运工人要戴手套，勿穿拖鞋，搬运不要平抬，要立抬，防折断伤人。
石材运费涨了，石材价格没涨!
我们只是想把质量最好，价格最优惠的给您!
各位消费者们，石材来之不易，且买且珍惜!
文章由青岛物流公司发布
您好！请登录