随着年节的日益临近,美东码头罢工警报得以解除,集装箱海运市场悄然拉开了运价战的帷幕。10 日,上海出口集装箱运价指数(SCFI)大幅下挫 214.49 点,降至 2505.17 点,跌幅达 8.56%,成功终结了此前连续六周的上涨态势。此次运价的下跌波及范围广泛,远近洋航线均未能幸免,不同航线的运价均呈现出不同程度的下滑。
在全球化贸易日益频繁的当下,从中国发往美国的货物运输需求持续增长。对于众多商家和消费者而言,选择高效快捷的物流方式至关重要。那么,在中国到美国的众多物流方式中,究竟哪种最为迅速呢?
在国际航运市场的动态格局中,2025 年呈现出一系列值得关注的态势。国际航运公司针对 2025 年的运力安排,展现出独特的特征。据相关数据显示,航运公司在整体运力调配中,安排了 9% 的空白运力。预计到 2025 年,总运力规模将接近 134 万标准箱。
据最新消息,在 2025 年 1 月 13 日上午国务院新闻办新闻发布会上,海关总署综合业务司负责人林少滨表示,海关总署将持续推进促进跨境贸易便利化专项行动,并且即将出台专门政策措施,旨在提升航空口岸通关便利性。这些举措的核心目标是助力外贸企业在航空口岸通关时实现省时、省钱、省心、省力。
货物到港后若要更改提单重量,需先明确船公司、航空公司及目的港的改单政策、费用标准和所需文件。不同主体规定有别,如船公司对改单时间、航空公司对可改信息范畴的限制,务必提前了解。