如今，各大快递物流公司私下研发自己的「黑产品」已经不是什么秘密了，各项黑科技的诞生也让他们受到了极大的帮助，最为典型的就是亚马逊的机器人。也正是由于这些黑科技，让部分企业走到行业的前列，于是，有人就得出了这样一个结论：企业竞争，无坚不破，唯「黑」不破。随着「黑产品」的逐一发布，现在感觉这个希望有点渺茫了。发展「黑产品」就得黑科技，可是一般人哪有那样是实力来搞研发?于是，用黑手段赚点黑心钱，这样更为「务实」的方法在一些小企业开始流行起来。
黑物流都有那些个黑手段呢?今天就为大家一一盘点。
恶性半道加价。半道加价听起来不合理，但是有些情况下是正常的，比如说货物在半路上由于路况突发原因，物流公司在无其他办法的情况下为货物加装了别的包装，这时候的加价很多人都是能理解的。可是有些物流公司故意违规操作，不按正常的途径半道加价，要么就拖延或扣货，给客户造成一定的损失。
转手收费。货主在网上搜索到的物流公司，本身没有资质，他们收了货主的货，收取运费后，再把货转给下一家有资质的货运公司，最后货主还得按实际价格付给司机运费。
影子物流。「影子」公司是指以合法身份存在的一个虚拟的经济体，现在特别的多，很多类似大陆到台湾的物流公司就是如此，各种优惠各种实力。这种公司在低价接到货后，途中以各种理由加钱，最终给消费者造成较大的经济损失。
途中切货。有些打着正规公司旗号的黑物流，骗取货主的信任，但是货送到后却有部分货物丢失，比方说，一箱酒六瓶，送到消费者手中只剩下四瓶，但由于货主出于信任没有当面开箱验货，也没有证据证明货是在途中少的，往往只能自己吃亏。这种在半路被「缺斤短两」的手段在业内称「切货」。
其实，对付黑物流很简单，首先是最好不要在网上找，网站是一个能看见但是摸不到的东西，风险可想而知。当然，现实生活中找到的也未必都是正规的公司，那些价格低，而且服务又好的，一看就是黑物流，天下有亏著钱做生意的事情?没有。在选择合作方面，还是要通过正规途径选择知名企业，不是不给那些奋斗小青年机会，而是他们的成长过程几乎都是「黑」的。
文章由青岛物流公司发布
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