CIF(Cost,Insurance and Freight…named port of destination)也是国际贸易常用的术语之一,即成本加保险费、运费(……指定目的港)。由于CIF术语后面跟的是目的港,所以常被称作“到岸价”,但这种叫法并不准确,且容易被人们误解为卖方负责将货物运到目的港并承担到此为止的一切费用和风险,这与CIF本身的含义相背,必须加以注意。
1. 买卖双方的责任划分
卖方买方
同FOB同FOB
同FOB同FOB
租船或订舱,支付运费。
办理保险,支付保险费。
可见,CIF与FOB贸易术语的不同点就在于租船订舱、支付运费,办理保险并支付保险费这两项主要责任,CIF这两项责任由卖方承担,而FOB则由买方承担。
2. CIF术语的变形
在CIF术语中,若采用班轮运输,有关装卸货费用均由班轮公司负责,但实际上是由支付运费的一方即卖方负担。若采用租船运输,有关装货费用则可理解为由支付运费的一方(卖方)负担,卸货费则可采用CIF的变形来解决,如:
变形一:CIF班轮条件(CIF Liner Terms),此时卸货费用按班轮条件办理,即由支付运费的一方(卖方)负担。
变形二:CIF舱底交货(CIF Ex Ship’s Hold),此时买方负担将货物从目的港船舱舱底起吊卸到码头的费用。
变形三:CIF卸到岸上(CIF Landed),此时货物到达目的港后,包括驳船费和码头捐在内的卸货费由卖方负担。
变形四:CIF吊钩交货(CIF Ex Tackle),此时卖方负担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。
与FOB术语变形一样,CIF术语变形也是为了明确装货费或卸货费有谁负担的问题,并不影响交货地点和风险转移的界限。
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