港口物流发展战略的指导思想

我国港口物流发展战略的指导思想应该以宏观经济状况、国家总体规划和基本方针为前提，紧紧围绕全面建设小康社会、有助于实现现代化的目标，发挥港口的比较优势，不断完善市场机制，努力构建功能完善、技术先进、高效运转、合理布局、覆盖宽广的港口综合物流产业体系。

1.要服务全国经济和提高整个社会生产力

生产力和生产社会化的不断提高，要求社会分工更加细化，从而提高劳动生产率，促进社会经济的发展。现代物流就是在经济高度发展，生产力不断提高的社会条件下生产的。20世纪五六十年代是西方各国经济高度发展，生产力不断提高的黄金时期。在这样的社会背景下，传统的运输、仓储等活动已经不能满足繁忙的商品流通和经济的全面发展，这就需要新的产业来支持经济和生产力的发展。这样现代物流就应运而生了，其根本目的是降低流通成本，提高社会生产力，促进社会和经济的发展。

大力发展港口物流，主要也是从这一目的出发的。因为优质港口物流服务，可以吸引那些经过或以港口以其腹地为出发地和目的地的商品在这里接受物流服务，从而使港口物流产业成为新的经济增长点，有助于提高社会生产力，提高GDP，促进社会和经济的发展。

港口作为承担社会物流的主要集散地，是进出口物流的主要载体。面对巨大的物流需求量和良好的发展态势，我们必须发挥我国1.8万公里海岸线，11万公里内河航道，沿海沿江1460多个商港的资源优势，大力发展我国港口物流业。但是在发展港口物流业的过程中，我们有必要从全国总体发展的实际出发，以服务全国经济和提高生产力为指导思想，为全面建设小康社会、实现现代化提供良好物流服务，促进社会的发展。

2.以不断创新精神加快港口物流发展

提高认识，转变观念，以创新精神为指导思想加快港口物流发展。近年来，我国港口经济引入现代物流观念，港口物流取得了长足进步。但许多方面还处于传统物流观念状态中，不能全面地认识现代物流的科学内涵，以至于一讲到物流，就认为是圈几块地、搞几个物流园地，建立大而全、小而全的物流中心。产生这一误区的原因是没有分清现代物流与传统物流的差别。其实两者的差别就在于现代物流的路线经过了优化，物流链上各环节经过了整合，各环节之间做到了无缝衔接。最为重要的是现代物流链的整合与链接是通过信息技术的应用来完成的，而不是简单的建几个物流园区和物流中心就能实现的。所以发展现代物流不能一味地追求新建物流园区来发展港口物流，否则势必造成严重的重复建设和资源浪费。因此，必须在观念、技术、体制与人才建设等方面创新，来科学快速地发展港口物流。

3.按可持续发展观发展港口物流

任何事物的发展都具有利弊两面性，现代港口物流的发展也是如此。一方面，它降低了流通费用，促进了生产力和经济的发展。而另一方面又因其运输、装卸、仓储等物流环节对环境造成了巨大的负面影响，破坏了经济的可持续发展。在绿色经济的今天，经济的发展是建立在人与自然协调发展的基础上的，港口物流业作为经济体系中衔接生产与消费的重要经济环节也必须坚持可持续发展，努力向绿色物流方向发展。