近日,中国物流与采购联合会航空物流分会发布的权威数据显示,2025 年 1 月,全国范围内新增国际货运航线数量达到 27 条,这一显著成果为我国国际物流领域带来了新的活力,进一步推动了国际贸易的发展。
当地时间 2025 年 2 月 7 日,在美国白宫椭圆形办公室,美国总统特朗普在与来访的日本首相石破茂会面期间,向媒体郑重宣布一项重大经济决策:下周,美国将正式公布对等关税措施。这一消息犹如一颗重磅炸弹,预示着美国与其众多经济合作伙伴之间的贸易摩擦将再度升级,全球贸易局势也将面临新的变数。
随着2025年农历新年的到来,全球海运市场呈现出复杂的波动态势。尽管节前高峰期曾推动部分航线运费攀升,但近期的数据显示,受制造业和物流活动放缓的影响,不包括中国在内的海运费率已出现明显回落。然而,国际贸易政策尤其是关税预期,仍是当前影响运价的核心变量。
2024年以来,交通运输部联合相关省级政府密集批复了宁波舟山港、北部湾港、青岛港等国际枢纽港和国家主要港口的总体规划,标志着新时代港口规划体系进一步完善。这些规划以落实习近平总书记关于港口发展的系列重要指示为核心,强化港口作为国家战略实施“硬核力量”的支撑作用,推动世界级港口群高质量发展。
2025 年 2 月 6 日,全球航运业迎来重磅消息,航运巨头马士基官宣,其与赫伯罗特股份公司联手打造的全新 “双子星” 海运服务网络,已于 2 月 1 日正式投入运营。
2025 年蛇年大年初一,当新春佳节的喜庆氛围弥漫在千家万户,阖家团圆之时,重庆团结村车站却呈现出一片热火朝天的繁忙景象。一列满载着本地及周边地区优质货物的中欧班列,缓缓驶离站台,朝着欧洲方向坚定进发。这趟列车,不仅开启了重庆中欧班列新年运输的崭新篇章,更是成为春节期间重庆外向型经济蓬勃发展的鲜活例证。