1 月 1 日,承载着汽车配件、瓷砖等出口商品的山东 2025 年首趟中欧班列,缓缓驶出济南董家铁路货运中心场站,奔赴哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。这一标志性的出发,拉开了山东新年外贸出口的大幕。
进入 2025 年,在农历新年的时间节点驱动下,国际海运市场格局呈现出显著变化。托运人在农历新年之前提前安排货物装载的行为,对跨太平洋航线至美国的集装箱费率产生了直接且明显的推动作用,促使其呈现上扬态势。
随着年节的日益临近,美东码头罢工警报得以解除,集装箱海运市场悄然拉开了运价战的帷幕。10 日,上海出口集装箱运价指数(SCFI)大幅下挫 214.49 点,降至 2505.17 点,跌幅达 8.56%,成功终结了此前连续六周的上涨态势。此次运价的下跌波及范围广泛,远近洋航线均未能幸免,不同航线的运价均呈现出不同程度的下滑。