2023年装载机出口现状如何？

装载机属于工程机械的一种，按照吨位和需求可分为超大装、大装、中装、小装和迷你装等，超大装主要用于矿山开采和岩石破碎领域，应用领域较为集中，周期性波动较强，中大装主要用于城市、道路桥梁等大型基建领域，受整体基建需求影响较大，小装和迷你装主要用于农林、绿化等小型项目，应用领域广泛。产量变动而言，国内整体装载机产量受益整体需求增长过去整体表现为稳步增长态势，2020年产量超过40万辆，受整体疫情反复影响，叠加国内装载机需求不振而存量较高，整体产量在2021-2022年经历了两年降，数据显示，2021年和2022年我国装载机产量分别为36.2万辆和30.7万辆，2023年一季度产量为7.5万台，较2022年同期下降24.9%。

销量变动而言，2021年及以前我国装载机整体销量持续走高，主要受国内需求持续增长同时国际竞争力提升带动出口量持续提升，2022年销量近十年来首次下降，仅为26.13万台，较2021年下降23.8%，主要受国内房地产需求不振和整体基建景气度下降影响，小装、中装和大装销量分别为9.8万台、3.4万台和1.94万台，分别同比2021年下降39.8%、55.8%和42.3%， 2023年一季度整体装载机销量为5.74万台，需求仍未回暖，销量不及预期。出口而言，2022年我国装载机出口量达10.95万辆，占比国内装载机整体销量的41.9%，2023年一季度来看，国内销量仍处于下降态势，整体出口份额占比进一步提升，以2.86万辆的出口量占比整体销量49.8%。

我国装载机竞争格局而言，十年前我国装载机市场主要以日韩欧等发达国家品牌为主，随着国产品牌发展国产占比持续提升，国际竞争力持续提升，出口市场逐步成为重要的组成，目前国内主要装载机品牌有三一重工、徐装、山东临工等，2020年三一装载机占比国内市场份额排名第一，达28%左右，首夺全球销冠，海外市场销量突破1万台（公报数据），2021年销量突破10万大关，出口量突破2.2万台，2022年装载机械营收和出口来看，出口规模进一步提升，分别为357.56亿元和180.8亿元，出口提升但整体装载机械营收下降表面国内销量大幅度下降。

华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析装载机行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析装载机行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据装载机行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2023-2028年中国装载机行业市场深度分析及投资潜力预测报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。

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