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青岛物流公司每日一帖:关注物流智能化对报关行业的影响

时间:2018-05-25 来源:青岛物流公司 浏览次数:

  青岛物流公司根据消息来源显示,第三方物流(3pls)正在以前所未有的速度在资本的助力下运用高科技手段向智能化发展,我认为无论整个供应链原来的格局分为多少行业和类型(包括Customs Brokers在内),最终都无一幸免,是要被整合进智能互联网为标准形态的。

  有一位读者朋友留言(非常感谢),指出我不是货代行业的资深从业者,在报关货代行业的趋势判断上有误,主要原因是对国内的现状了解不够,他的观点是国内货代报关行业是依附性业态(靠关系网络或者更为传统的与海关商检等政府机构的关系),无法整合。

  通常来讲,我现在很少用对错的判断去理解他人和自己的观点,我更希望能看到各自角度的view来综合判断。我同意上述朋友对现状的看法,但是对趋势和技术的力量,我更有信心,甚至是那种让自己惊讶的信心。昨晚给学生讲课时提到,1993年我来北京上学时到学校计算机中心使用486电脑玩“楚汉战争”游戏,单色、一套游戏要10张磁盘,座位十分紧张,每晚只能玩两个小时;当时全UIBE我敢说没有任何一个学生有个人电脑;1997年大学毕业后我的第一个大件是摩托罗拉的寻呼机,讲到这里教室里98-99年出生的同学没有一个人知道寻呼机是什么东西。世界变化太快了!但是有迹可循!

  青岛物流公司认为在商业创新方面,中美的创新方式差别很大。美国有spaceX,有特斯拉;我们有支付宝、有饿了吗;(可以参见我之前对独角兽企业的看法)我现在还没有发现在进出境供应链管理和关务-合规管理方面国内有什么真正的技术工具创新,其实我们不缺想法,但是很多事情没有做成。很是遗憾。

  我用几个我跟踪的美国贸易物流方面消息来说明我的题目,我确实不是资深的从业者,我愿意看到资深的从业者们思考。

  美国一家运输管理系统(TMS)的创建者Kuebix公司宣布,已经有超过10,000家公司采用Kuebix TMS,包括Kuebix Business Pro,Kuebix Enterprise和Kuebix Free Shipper三个平台系统。作为业内首个免费多式联运TMS,该服务于2017年10月23日推出,可提供无限的评级,TL,LTL和包裹运费的预订和跟踪。这家公司正迅速成为行业标准,并以惊人的速度继续增长。 在不到三个月的时间里,Kuebix的用户数量翻了一番多,增加了超过5000家独特的公司。这样的系统到底给客户提供了什么呢?

  Arviem AG今天(24日)宣布结束B轮投资。凭借1000万美元的新投资,提供物联网支持的货物监测和供应链数据分析服务的瑞士公司Arviem将其总资金提高到1500万美元。B轮投资由全球领先的安全识别,可追溯性和认证解决方案和服务提供商SICPA领导。额外资金来自现有投资者Swisscom和Verve Capital Partners以及hiQ Solutions,Chanco Holding,NEST和私人投资者等新投资者。 SICPA和一些私人投资者将加入Arviem董事会。

  SICPA人士表示:“集装箱航运业正在采用提高生产力和降低成本的技术。尽管到目前为止,该行业对技术进步的反应缓慢,但由数字化带来的变化现在正转向航运和物流领域,新技术的采用速度正在加快。因此,为这个市场提供量身定制的产品和服务的公司,如Arviem,将会取得持续的成功。“

  Arviem的货物跟踪和监测服务使出口商,进口商,分销商和货物制造商能够以前所未有的详细程度了解供应链中发生的一切。 Arviem的物联网技术使供应链透明化,通过将多式联运集装箱,货物,船只和拖车连接到基于云的数据分析平台,消除了物流盲点。(5年前我曾在一个项目中讨论建议了北斗系统对集装箱能够实施的定位、流程监测和成本计算,监控设备的成本很低完全可以商业化,有关方案在北京国贸中心做了测试,据说方案报给了海关有关方面,从此束之高阁。我自己认为这个方案在于可以颠覆保税监管场所和仓库的定义。)Arviem创始人兼首席执行官Stefan Reidy表示:新的资金将用于扩展我们的服务组合,以利用我们多年来收集的大量数据。发展我们的供应链融资和供应链风险分析服务,旨在创建“一站式服务”(或所谓的供应链服务生态系统)将成为我们下一个里程碑。

  

  青岛物流公司在后期将持续关注物流智能化对报关行业的影响,总想知道10年20年后是什么样子。就好比我坐在1994年计算机中心的486前,能看到今天拿着智能手机打王者的激爽。上面这篇文章是美国领先的100家第三方物流的一个简报,下一步我想和朋友们一起研究一下,并持续地关注。


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