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台风的到来对航空运输带来哪些危害?

时间:2017-08-15 来源:淳远 浏览次数:

  台风来了、下暴雨了、大雪封山,遇到这样的天灾,一般情况下各单位企业都会给人们放假,毕竟以人为本才是当下的主旋律,一切要以安全为主。可是,如果台风走了,暴雨也停了,大学也涸干了,但是人们依旧要休假,这就有点说不过去了。若是一些无关紧要的部门还好,但像电力、交通、能源等这样事关民生的重要部门,如果也是那么“不懂事”的话,那造成的损失可就不止一点两点了。

  2017年7月的最后一天,台风“纳沙”登陆了台湾宝岛,所到之处一片狼藉,青岛淳远物流的货物集运也做了相应的准备。值得庆幸的是,这场台风“来也匆匆去也匆匆”,没过多久台北桃园一带天气就已经转佳。然而,位于桃园的长荣航空公司500多名空中服务员集体请“天灾假”,原因是刮台风就应该放假,现在台风是走了,但是你公司还的给我放,不放我就请假。

  这么任性?

  原来这事情是有原因的。本来之前长荣航空没有这样的习俗,去年10月台风“梅姬”吹袭宝岛,长荣的45个航班“硬飞”回台,结果被批评罔顾飞行安全,还罚款120万元新台币,而且这是岛内民航局首次针对航空公司在台风期间“硬飞”所做出的处罚。这样的处罚其实是可以理解的,别说飞机里坐的是人,就算是大陆到台湾的快递,也不能“顶风硬飞”,用民航局的话说,这真是罔顾飞行安全。

  之后,长荣航空的公会和航空公司达成了共识,即“天灾假”共识,如果有自然天灾发生时,员工不可以出勤,公司可以不给薪资,但是也不能罚款。因此,从法律上来说,这次请假是十分合理的,从感情上来说,这次请假是带有“报复”性的。

  2015年10月台风“杜鹃”横扫台湾,台北市政府因为害怕得罪民众,于是决定把半天假改为一天,结果当天无风无雨,民众白白赚了一天假,心里别提多高兴。是否放台风假,本应是依据气象变化而作出的专业判断,但在台湾却成了政治决定、法律明文,晴空万里却仍要“依法”休假,置旅客于不顾,这样的怪状还真值得深思。

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