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电商年代的 快递与落地配

时间:2017-01-09 来源:未知 浏览次数:

  作者背景:

  1993 年1 月起从事同城快递业务,1994 年1 月自己建立快可达速递有限公司,开始国内快递业务;1998 年5 月创建便捷物流有限公司,开展江、浙、沪、皖地区的城际快运,首推门对门以及次日达服务。2004 年3 月出任天天快递集团管理总部副总经理,负责运营和客服。2005 年4 月和当当网联合总裁李国庆在杭州召开当当试点二、三级城市COD 配送的新闻发佈会,会后开始转行落地配,现为上海陆上货运交易中心有限公司配送中心副总经理,负责上海、江苏地区多家电视购物、网路购物的COD 配送业务,并担任中国COD 配送联盟会长。

  在文件和小件包裹的递送主要承担者为大家熟知的顺丰和四通一达(中通、圆通、申通、汇通、韵达 ),前者主要是以商业快件为主,而后者则以电商包裹为主,此外在国内还有一批从事电商包裹的物流企业以落地配的业态存在。

  落地配可能是中国所特有的一种业态,它产生于当年中国电子商务的起源初期,由于当时缺少第三方支付手段,而消费者和电子商务之间缺乏信任感,货到付款成为架起两者之间的桥梁,因此代收货款是当时落地配除了包裹配送以外的主要功能,相当于线下的支付宝,实现了电子商务线上的销售线上下的交易。落地配之所以被叫做“落地配”是因为那时的电子商务公司自己建仓,然后通过专线将商品送到落地配公司所在的城市,由落地配完成最后一公里的配送。如今落地配已经形成了一种特定的模式,它为电子商务公司提供同城或省内商品的转运、配送服务,并延伸提供诸如开箱验货、代收货款(含POS 机支付、预付卡支付等多种支付手段)、夜间配送、上门退货、交换回收、半收半退、试穿体验等适应电子商务公司所需求的增值服务。

  顺丰、四通一达和落地配虽然都在快递领域里耕耘, 但由于各自的偏重不一样,导致各有特色,也各有缺失。

  1、 顺丰可以说是整个快递行业的翘楚,提起快递没有人不说顺丰好的,其最大特点是直营、速度快,但价格也相应的是最贵的。因此除了不是太注重价格的商务快件、比较贵重物品和一些特别急的快递会找顺丰外,一般大型B2C 电子商务公司和C2C 的网商不太会选择顺丰。同时顺丰由于完全直营,在开设站点的速度上和加盟的四通一达比速度显得略为慢一些,目前来看网点没有申通和圆通来的全;其次近两年国内经济增长趋缓,商务快件的增长也比不过电商包裹的增长速度;再者国内人工以及其他费用不断增加,促使其成本的增加,利润率下降,因此未来的发展未必能看得清楚。

  2012 年开始顺丰也在积极做调整,希望通过物流来带动其向产业的上游发展,先后在广东地区开出了顺丰的便利店、在北京地区推出了顺丰优选。

  2、加盟形式的四通一达在2012 年依然叫座,双十一(11 月11 日) 期间淘宝(天猫)的一天销售量就达到了人民币191 亿元, 产生了7,000 万个快递包裹。其中申通的高峰达到了800 万个快递包裹,超过了联邦快递在其美国本土的业务量;中通的高峰达到了470 万个快递包裹超过了DHL 全球一天的总量、相当于TNT 全球一周的总量。回看08年时的四通一达等快递公司系列,几乎就要退出快递的舞台,但是靠著淘宝一路走来,规模越来越大。当年天天快递不愿降价做便宜的快递,没能赶上淘宝的电商包裹而逐渐淡出了这个行业,当然去年有了申通快递的奚春阳总裁出手购买,使天天快递又回到通达系的行列中。在网购急速发展过程中,国内快递同质化严重, 价格成了唯一竞争手段,造成快递业的利润空间受到挤压,形成了低价竞争、低成本、低服务模式。在和中通浙江宁波地区某加盟站点的交流中得知,现在很多淘宝卖家发件都是包月的,一个月几万元包裹随便发,站点老板需要为客户垫付快递单、预付款等大笔费用,最后一个件只能赚1 毛钱;而有些高端客户的件却不敢从网路中走,怕到了目的地后,站点不能及时安排配送,因此为了避免失去高端客户宁可自己开车从宁波地区到上海来送件。

  随著淘宝(天猫)双十一的促销过去了一个多月,快递的包裹量开始下降,快递公司为双十一促销准备的运能明显增加,快递公司面临如何消化这些资源?我们看到圆通快递首先宣佈从2012 年12 月开始在十一个城市提供代收货款服务,今年更将扩展到全国。圆通快递通过和支付宝合作,将线上的快捷支付方式引入线下,使快递员在送货的同时能收取货款,既满足了买家的需求,也可使天猫更接近其他B2C 电子商务的销售模式。圆通快递通过引入和通达系其他快递公司之间差异化服务,来提高接单的能力,这是否意味著通达系的竞争也开始了差异化,同时也给落地配带来了压力。


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