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智慧桃园•汇流城市 桃园市吹起智慧运筹起飞的号角

时间:2017-01-05 来源:未知 浏览次数:

  前瞻思维、智慧行政

  桃园市是我国经济发展的重要基地,各级工商服务产业发达,更拥有广大腹地的桃园国际机场,是对接全球商务的重要门户;因而扮演产业支援角色的各类物流企业亦汇聚桃园,而网际网路快速发展,促成各类电子商务蓬勃兴盛,让原先扮演供应链介面的物流产业,更显重要!城市的经营,需要依託在有效的经济发展政策,积极行动的桃园市政团队,在掌握桃园地区各类资源与中央政府政策后,拟定以「智慧城市」为主轴的施政大纲,包括「产业城市、文化城市、生态城市、乐活城市、捷运城市」等五大施政架构。桃园市政府为有效落实「智慧城市」政策之推动,认知到「民生消费、产业发展」与「物流业」息息相关,于104年12月14日发起成立「台湾物流产业联盟」,希望透过物流联盟的运作,促成物流业能转型升级。

  

智慧桃园•汇流城市 桃园市吹起智慧运筹起飞的号角

  物流联盟、桃园首发

  新政府经济发展施政规划中,明列「智慧机械、生物医疗、绿能科技、国防航太、亚洲硅谷」+「新农业、循环经济」等「5+2」创新产业,为产业转型的重要项目,其中「亚洲˙硅谷」政策以桃园为场域,打造连结硅谷与国际的创新中心。桃园市在发展智慧城市过程中,未来将让硅谷企业与本土企业合作,优先投入智慧物流、交通、健康照护等建设,作为物联网与大数据应用的实验场域,显见「台湾物流产业联盟」让物流产业扮演「连结未来、连结全球、连结在地」的关键性角色。

  桃园国际机场,与邻近的台北港有著亚太黄金双航圈中心之称。桃园位于东北亚、东南亚双黄金航圈枢纽优越的地理位置,到达亚太各主要城市,航程平均不到3小时;近年来在少子化的影响下,桃园市人口还逐步增长、平均年龄更只有37岁,是六都最年轻的城市,正因为年轻所以潜力无穷、创意无限。这些优势,在透过「双港效应」的展现,将为新南向政策跨足东协诸国且让物流产业之发展带来崭新的契机。

  生态经贸、商贸运筹

  桃园市除了透过「物流产业联盟」协助物流产业转型发展外,更将让桃园市具有多元製造业基础的传统产业,在不断完善的各项智慧建设基础工程下,达成生产製造智慧化、商业流通智慧化的目标,目前桃园市政府在经济发展政策有效推动下,各项表现领先其他县市:

  1. 桃园市各地工业区陆续成立,至今有30个报编工业区,非都市土地工业用地3,704公顷,都市计画工业区3,131公顷,可供设厂工业用地超过6,835公顷,工商综合区计11处(约62公顷)为全国之冠,足见桃园致力成为工商大市之蓝图。

  2. 桃园公司及商号登记家数约10万多家,其中广达电子、神达电脑、友达光电、华亚科技、南亚科技、宏达电、中华映管、友达、国瑞汽车(TOYOTA)、福特汽车(FORD)、中华汽车(MITSUBISHI)等知名厂商皆选择落籍桃园设厂或扩厂;在电子商务巨头部分,PChome、Yahoo、富邦momo也选择桃园为发货中心及跨境电商物流中心;而台湾前三大医药物流中心大昌华嘉、裕利及久裕也选择落脚桃园。桃园已成为台湾在电子製造、光电、半导体、汽车产业、电子商务、医药物流的重镇。

  3. 桃园的支援性服务产业需求庞大,基础设施完善,例如:辖内拥有一座台湾空运门户桃园国际机场,五座24小时运作的陆地港(货柜场:东海、中远、新隆、贸联、长荣),且邻近台北港,便捷的海空运交通网及区位优势、产业群聚、货源充足,适合发展国际物流产业的唯一城市。

  4. 前瞻的「运筹」思维,系从「消费者」到「生活者」的「需求管理」新观念,未来必在「联网社会」逐渐形成的情境下,「供应链管理」模式必然往「需求链管理」的方向转移,一种结合趋势流(潮流)、销售流(商流)、运筹流(物流)、资金流(金流)、资讯流(情流)「五流合一」的全新生态系,亦即从製造业的订单取得、到生活者的需求满足的「商贸运筹」营运模式,将蓬勃发展。


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