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物流公司想行走江湖,这俩字绝对不能丢!!!

时间:2017-01-03 来源:河南商报发哥 浏览次数:

  2016年,物流跑路事件频发,让人有一种“跑路年年有,今年特别多”的感觉。

  这一年,光河南商报及旗下微信公众号“郑州批发市场”报道过的物流事件就有:路港物流拖欠商户2400多万元货款、利友物流一分公司拖欠商户200多万元、青马物流拖欠商户1600多万元、新星物流拖欠商户100多万元、东顺物流老板因拖欠商户货款被堵、太极物流跑路、隆源物流拖欠商户150多万元货款、中通物流遭到商户集体讨要货款......

  物流公司出事,商户就只能吃哑巴亏?

  这一年,在河南商报及“郑州批发市场”的持续报道和关注下,有三起物流事件得到了解决:2016年4月底前,路港物流拖欠的2400多万元货款已全部兑付;12月28日,青马物流开始给商户兑付第二批30%货款;隆源物流已给商户兑付40%的货款。

  被物流拖欠货款的商户,生意受到了什么影响?收到货款的商户,以后又是如何选择物流公司的?请跟我们一起走近这些为维护自己权益奔走的商户们。

  主角:黄端敬

  所在市场:信基调味食品城

  

物流公司想行走江湖,这俩字绝对不能丢!!!

 

  事件:2016年3月份,曾被路港物流拖欠货款7.8万元

  现状:货款已全部兑付

  12月27日上午,当河南商报发哥来到黄端敬位于信基调味食品城的店里时,他正和工人一起往车上搬运货物。

  “年底了,要货的比较多。”他掸掸手说,做生意不容易,所以凡事他都尽量亲力亲为。

  黄端敬是福建人,18岁来到郑州,帮助亲戚在信基调味食品城打理生意,一年后,19岁的他自己开了店,卖的也是调味品。做生意11年,他最担心的就是物流公司出事。

  然而,人越怕什么反而就越发生什么,在2016年之前,和他合作的专线物流跑了3家,其中一家涉及3万元,另外两家,一个上万元,一个有几千元。今年3月份,路港物流出事,他又有7.8万元货款被压在了里面。

  眼看着自己辛苦挣下的血汗钱就要打水漂,他不甘心,为此,他开始了多方奔走、讨要。最后,此前被物流公司卷走的货款,有的要回了一半,有的要回了60%,而路港物流拖欠的7.8万元,全部追回。

  除了对河南商报对路港物流事件的关注和报道表示感谢外,他还提到了自己的维权意识:“自己的钱一定得操心,路港物流出事后,我和我们市场的商户去省交通厅和港务局跑了好几趟,见到了核心领导,得到了他们的保证,这才回家等着收钱。”

  此事发生后,为了确保货款安全,黄端敬在找物流公司合作上,也长了个心眼:宁愿多掏部分运费,也要让货车司机垫付货款。目前,他每月通过物流发货的单子,有40%走的是这个模式,另外60%找了大的物流公司代收货款。

  黄端敬说,做批发生意,要往全省甚至全国发货,商户确实离不开物流公司,所以,他也建议市场管理方在物流公司入驻市场时,能帮商户首先筛选一下。

  主角:陈天然

  所在市场:信基调味食品城

  事件:2016年3月份,曾被路港物流拖欠货款9万元

  现状:货款已全部兑付

  陈天然和黄端敬是老乡,都是福建人,他也在信基调味食品城做调味品生意。路港物流事件中,他被拖欠的货款有9万元。

  “我在信基做了十多年生意,跟路港物流也合作十多年了,因为它是国企,一直比较放心。被拖欠的这9万元是积压了一个多月的货款,刚开始也没在意,谁知道过完年他们在信基市场的分理部还没开门,才感觉不对劲。”12月27日,在自己的店里,陈天然一边给客户找相关票据,一边忙里偷闲和记者回忆3月份路港物流出现异常时的场景。

  陈天然说,他的店里每月都有十多万元的货款通过物流公司代收,这几年来,也跑了三四家物流公司。其中,汇递通2014年跑了,至今还欠他7000多元货款。

  虽然是老乡,做的又都是调味品生意,但和黄端敬不同的是,陈天然更乐观一些。

  “物流公司是有跑路的,但大部分物流公司还是比较靠谱的。你看,在你们河南商报的帮助下,路港物流拖欠我们的货款不是都要回来了?在做生意的过程中,难免会遇到这样那样的麻烦。我认为,物流公司跑路只是一个小插曲,我们的生意还会照常进行。”陈天然说,现在生意不好做,利润又比较薄,像他店里,发一件货才赚1.5元,很不容易。批发商离不开物流公司,他希望物流行业也能朝健康、诚信的方向发展。

  主角:叶坤

  公司:成都某物流公司河南分公司

  事件:2016年5月,曾被青马物流拖欠货款20多万元

  现状:30%货款已兑付,十多万元抵了运费,目前还有2000元未结清

  和商户们被物流公司拖欠货款不一样的是,叶坤是物流行业中人,但他同样也是受害者,因为,他所就职的成都某物流公司和青马物流合作了8年,2016年5月份,因为青马物流停业整顿,他们被拖欠代收货款20多万元。

  2016年5月23日,在中牟九龙镇青马物流总部,当三四百个商户堵着青马物流的负责人王女士讨要货款时,叶坤一直很冷静。时隔7个月的12月28日,在接受河南商报记者采访时,再谈起这件事时,言语间,叶坤仍对王女士表示了钦佩。

  他说,公司8年前进入河南时,就找了王女士投资的金辉物流合作,后来,金辉倒了,公司又和青马物流合作。“我们合作时间比较长,我们也比较了解青马物流的实力,也了解王总的为人,我们对她还是比较信任的,所以一直也没闹过。”

  今年5月,青马物流和商户们签下协议,承诺2016年8月底前兑付20%的货款、12月底前兑付30%的货款、2017年5月底前兑付剩余50%的货款,目前正在兑付第二批货款。

  叶坤说,他们公司是青马物流的合作方,也是欠款大户,青马物流所拖欠公司的20多万元货款如果不兑付,公司就相当于赔了这20多万元。经过双方协商,最终,青马物流兑付了30%的货款,而为了支持青马物流东山再起,从11月份开始,公司从青马物流其他的关联物流公司冲抵运费十多万元,如今,只剩下2000元还未结清。

  虽然钱基本上都要了回来,但叶坤说,青马物流事件发生后,也给公司提了个醒:鸡蛋不能放到一个篮子里。所以,以前他们在河南只和青马物流一家公司合作,如今找了两家公司一起合作,就是想把风险降低一些。

  叶坤称,如果追溯物流行业的鼻祖,他觉得镖局应该算是。


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