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今日航讯 News2017.08.14

时间:2017-08-14 来源:淳远 浏览次数:

  航运资讯

长江经济带绿色航运发展指导意见发布

  近日,交通运输部印发《关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》(简称《指导意见》)。

  《指导意见》部署了完善长江经济带绿色航运发展规划、建设生态友好的绿色航运基础设施、推广清洁低碳的绿色航运技术装备、创新节能高效的绿色航运组织体系、提升绿色航运治理能力、深入开展绿色航运发展专项行动等6项主要任务。《指导意见》提出,以绿色航道、绿色港口、绿色船舶、绿色运输组织方式为抓手统筹推进,开展危险化学品运输安全治理等5个专项行动,实现重点突破。

  《指导意见》明确,到2020年,初步建成航道网络有效衔接、港口布局科学合理、船舶装备节能环保、航运资源节约利用、运输组织先进高效的长江经济带绿色航运体系,航运科学发展、生态发展、集约发展的良好态势基本形成。

  国内

  1.全国首个智能海洋气象预警系统投用

  日前,全国首个智能海洋气象预警系统在山东威海市荣成石岛正式投入使用。该系统由智能气象传输系统、智能气象接收机组成,覆盖范围约3000公里。

  智能海洋气象预警系统应用了最新、最优化的软件算法,实现了射频信道全数字化。具有自动升级功能的智能气象接收机设有GPS定位系统和海区图,采用图形化的气象信息标注方式,实时接收岸台语音和数据信息,包括风向、风速、能见度、潮汐、海浪、风暴潮和海上风险预警、搜救及通航等预报预警信息。该接收机还能收到在海区图上标注了代号和经纬度坐标的台风消息,同时显示台风在不同时间点形成的运行轨迹,也可以用不同颜色标注不同的台风代号及轨迹。其海区图将渤海至南海分为18个海区,用户手指点到哪个海区,该海区的信息就会自动显示出来,并且配有语音播报。

  2.五大公司出资10亿设立中国海洋核动力公司

  中国核电 8月10日下午发布公告,公司与关联方浙能电力及其他投资方上海国盛(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海电气拟共同出资设立中核海洋核动力发展有限公司(暂定名)。新公司注册资本10亿元。

  根据公告,中核海洋核动力发展有限公司主营海洋核动力装备开发、建造、运营和管理,生产、销售电力、 热力、淡化水及相关产品等。

  公告称,新公司的设立,符合国家“建设海洋强国”和“一带一路”重要战略,有助于推动船舶核动力军民融合发展,有利于多元产业合作。

  3.疏忽驾驶酿事故 900吨运煤船沉进运河

  8月12日下午,在京杭运河宿迁船闸上游的加油站附近,一艘满载900吨煤炭的驳船几乎完全沉入水中。据海事工作人员介绍,该船长约40米,宽度也接近10米,横向沉没在7米深的水中,占据了部分航道。

  记者了解到,在本次沉船之前,河下就已经有一只沉船,是前两天刚沉入河中。就在海事部门联系上船主准备打捞的时候,昨晚11点多,这只拥有9只驳船的船队经过事故地点,因为水流较大,驾驶人员误判航标,导致避让不及,撞上河底的沉船,引发二次事故。目前初步估算,损失在10万多元。因为这两天仍处于汛期,不利于打捞,海事部门正在筹备相关事宜,预计下个星期对两艘沉船打捞,而打捞工作预计要持续两周左右。

  4.撤单推迟交付,台船前7月巨亏36.6亿

  台船日前发布上半年财报,今年上半年营收87.17亿元台币,亏损26.54亿元;且公司自结前7个月合并税前亏损扩大至36.6亿元。

  8月初,台船原总经理陈豊霖退休,副总经理曾国正升任。新任总经理曾国正指出,亏损是受新台币汇率升值、工期延误影响,其中约有15亿是美元汇兑损失,其余主要是工期延误损失,接下来将全力赶工期以减少亏损。

  曾国正表示,在工期方面,去年9月台船建造中的“风明”轮不敌台风莫兰蒂强风,全船漂到阳明海运的高明货柜码头,撞毁桥吊;加上海运市场不景气,船东要求延后交船时间;以及遭遇希腊船东撤单事件,都让公司发生损失,部分船舶交船时间延后,造成与后续船舶工期重叠,人力调配出现困难,进而影响后续船舶交船时间。

  5.外高桥海工将SBM FPSO详细设计交给708所

  8月11日,外高桥海工与七〇八所在外高桥造船签署“SBM FAST4WARD FPSO详细设计分包合同”,设计分包合同的签订标志着该FPSO项目详细设计工作正式启动。

  本次签订的SBM FAST4WARD FPSO是当前最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置,适用于全球各个海域的油气开发作业。项目采用“通用型”船体设计概念,为未来上部模块和系泊系统考虑了解决方案。

  国际

  1.增幅巨大,集运业数字化已近50%

  尽管在集运业和物流业数字化是一个缓慢的过程,但是INTTRA的董事长和总裁InnaKuznetsova认为,使数字化成为行业标准比传统行业的研究更重要。

  过去十五年里,集运业数字化达到了49%,意味着该行业大多数仍然采用传统的手段而不是数字化方式,但是这种平衡迅速改变。INTTRA公司统计的集运和物流供应商的数字化进程显示,每年集运和物流数字化业务量同比增长16%,远高于工业领域2-4%的增幅。

  Kuznetsova表示,在商业困难的时候,集运公司开始大幅改变自己的商业模式,既提高了业务效率,也与竞争对手区分开来。所有这些创新都需要技术、良好的数据访问能力和强大的IT合作伙伴。

  2.路线没选好,欢乐邮轮游秒变防海盗演习

  据英国《每日邮报》8月8日报道,一名澳大利亚游客近日透露,由于害怕遭到索马里海盗的袭击,她乘坐的从悉尼出发的豪华邮轮要求游客长时间关闭所有的灯和音乐。

  在“海洋公主”号邮轮为期104天的世界巡航中,有10天时间要求乘客从第一天黄昏到次日黎明关上全部的灯和音乐。不仅如此,游客们还参与了应对海盗的演习。演习警报一响起,船员们就集合到指定地点;乘客则被送到船舱里,并被要求坐在地板上抓住扶手。

  3.防黑客攻击!韩国研发陆基船舶导航系统eLoran

  据路透社消息,韩国已经开始研发一种陆基导航技术,作为全球定位系统(GPS)和全球导航卫星系统(GNSS)的一种可替换方式,保护船舶不受网络攻击。据悉,这种陆基导航技术被称为eLoran,是二次世界大战期间原本用于通信用途的无线电技术的一种升级版本。

  被称为“GPS之父”的美国工程师Brad Parkinson也赞同使用eLoran系统作为GPS和GNSS的备用系统。他认为eLoran系统是对蓄意干扰或欺骗(给出错误位置)行为的一种威慑,因为它能令这些敌对活动无效。

  韩国目前正在加紧工作,计划在2019年之前建成三个eLoran系统的测试场地。

  4.货轮跌45个货柜入海 巴西民众开船掠夺

  8月13日报道,一艘满载货柜的巴西货柜轮在圣保罗岸边行驶时,跌了45个货柜落海。当地民众看见这一幕后开动小船,掠夺货柜内的货物,包括单车、电子产品等。

  事件发生于当地时间8月11日,货柜轮Log-In Pantanal号在波涛汹涌的大海航行时因为“超载”出事。警方说有45个货柜跌落海,但事后只能找回8个。一艘缉私艇最后截获两艘载有贼赃的快艇,拘捕9人,并收回超过100件偷来的物品。

  5.LLI原油轮市场年中展望

  近日,Lloyd ‘ s List Intelligence(LLI)发文对今年后半年进行了展望。文中表示,由于利率持续处于低迷状态,船队增长超过了适度的石油需求扩张。

  作为这两年最赚钱的板块,原油油轮今年的运输收益出现了急剧下滑。运力的供过于求十分严重,并且很可能在接下来的几个月里都不会得以缓解。

  根据LLI的记录,今年1月至6月之间,共有62份VLCC订单被签订,远远超过了2015年的35份。这可能缘于这一板块的弹性收益表现。

  运价指数

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