1.港口物流公司的概念
港口物流公司与港口密切相关。港口是城市的门户和窗口，是其所在地区的交通枢纽，连接着水路、铁路和公路，是物流供应链中重要的组成部分。港口具备装卸优势、堆场优势、仓储优势和技术优势，是物流服务的主体或主要提供者，是商贸流、资金流、信息流和人才流的聚集地。港口正成为现代物流体系的中心，并朝着综合物流中心方向发展。
港口物流公司是至少从事一种与港口物流有关的运输(含运输代理、货物快递等)或仓储经营业务，并能按照客户的物流需求对运输、装卸、仓储、流通加工、配送、报关等基本功能进行组织和管理，具有与其自身相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。
2.港口物流企业的类型
参照《物流企业分类与评估指标》，港口物流企业分为三种类型：运输型港口物流公司、仓储型港口物流企业和综合服务型港口物流企业。
(1)运输型港口物流公司
运输型港口物流企业是指围绕港口物流开展与运输活动有关的企业，具体包括以下类型：
1)提供单一运输活动的企业
这类企业一般不参与港口物流其他相关的业务，仅仅开展单纯意义上的港口运输业务。提供单一运输活动的企业一般拥有自己的车辆或者船舶，使用自由的运输工具提供运输服务，一般不负责货物的装卸。企业不负责组织货源，而是由客户自己找上门来。
提供单一运输活动的企业一般包括两个方面的港口运输服务：一是从事路上集疏运输，具体包括货物从港口腹地集聚到港口的运输和货物从港口分拨到港口腹地的运输;二是从事港口与港口之间的货物水上运输。
2)提供运输、仓储和中转业务的企业
在现代港口物流系统中，由于货物种类繁多，运往的地点不同，因此出口等待装船的货物事先要在港口不同仓库、堆场进行集中和组合;进口货物抵港卸载，许多货物来不及由铁路、公路或水路中转出去，这些货物也需要在港口进行短暂的储存。
提供运输、仓储和中转业务的企业一般均拥有自己的中转仓库，在为货主提供运输服务的同时，也为货主提供短期的仓储服务，提供临时、简单的中转、集货、分货服务。
3)货代公司
货代是对货物的代理，主要为货主服务，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。这些工作联系面广、环节多，货代公司把这些相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性。
国际货运代理行业早在公元10世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜。在其发展过程中，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，因此该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。其英文命名为FORWARDERS，并为其成立了国际性组织，即“菲亚塔”，英文缩写为“FIATA”。
4)船代企业
船代就是船舶代理的意思，顾名思义就是负责船舶的航线安排，航次时间的排定以及跟海关、边检和海事部门的协调，如外轮还要做好引水拖轮和码头的联系等，主要利润来自船佣、箱贴等。
船代与货代的区别是：两者的业务范围不同。货代代理货主办理配舱事宜，大部分货代还会提供货物报关、商检换证等服务;船代代理船东办理船舶靠泊手续，安排船舶在港口作业的有关事项。不过，目前有些货代公司也在经营船代业务，有些船代公司也在经营货代业务。只要营业执照中有相关的经营范围就可以了。
(2)仓储型港口物流企业
仓储型港口物流企业分为港口保税仓储企业和港口非保税仓储企业。
1)港口保税仓储企业
港口保税仓储企业系指位于或毗邻港口，经海关批准，提供保税货物专业化储存服务的保税仓库企业。保税仓库是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。根据国际上通行的保税制度要求，进境存入保税仓库的货物可暂时免纳进口税款，免领进口许可证件(能制造化学武器的和易制毒化学品除外)，在海关规定的存储期内复运出境或办理正式进口手续。保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式，是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。
2)港口非保税仓储企业
港口非保税仓储企业系指位于或毗邻港口，提供非保税货物专业化储存服务的企业。由于港口运输主要采用集装箱运输，因此港口非保税仓储企业主要围绕集装箱仓储活动展开：其一是集装箱码头，负责处理集装箱的重箱和空箱的储存及相关活动;其二是集装箱货运站，处理货物的集聚、集装箱的拼箱与拆箱、货物的分拨活动等。
(3)综合服务型港口物流企业
综合服务型港口物流企业一般分为资产型港口物流企业和管理型港口物流企业两种。
1)资产型港口物流企业
资产型港口物流企业通常包括两种类型的资产：第一种是指机械、装备、运输工具、仓库、港口、车站等从事实物物流活动，具有实物物流功能的资产;第二种是指信息资产，包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才等。
资产型港口物流企业是自己投资购买各种装备并建立自己的物流网点，向顾客提供一站式港口物流服务。资产型港口物流企业可以向客户提供稳定的、可靠的物流服务，由于资产的可见性，这种物流企业的资信程度比较高，对客户具有极大的吸引力。
2)管理型港口物流企业
管理型港口物流企业不把拥有机械、装备、仓库、港口等从事实物物流活动、具有实物物流功能的资产作为向客户服务的手段，而是以本身的管理、信息、人才等优势作为其的核心竞争能力。管理型港口物流企业不是没有资产，而是主要拥有信息资产，包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才等，通过系统数据库和咨询服务提供物流服务。在网络经济时代，管理型港口物流企业实际是以“知识”作为核心竞争能力，通过网络信息技术的深入运用，以高素质的人才和管理力量，利用社会的设施、装备等劳动手段最终向客户提供优良服务。
管理型港口物流企业自己不拥有需要高额投资和经营费用的物流设施、装备，而是灵活运用别人的生产力手段，这需要有效的管理和组织。而要做到这一点，信息技术的支撑是非常重要的手段。管理型港口物流企业的最大优势，除了信息能力、组织能力，管理能力之外，由于不拥有庞大的资产，同时可以有效地运用虚拟库存等手段，获得较低的成本。
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