1)运输活动
全球物流中的运输活动与国内物流中的运输活动的最大差异在于，前者运输距离长且运输方式多样化。我国的国内运输主要采用公路、铁路和水运方式，而全球运输不仅采用公路、铁路方式，还采用海运、空运以及国际多式联运等形式。其中，海运是全球物流运输中使用最普遍的方式;空运是近年来全球运输中发展很快的方式;国际多式联运的采用将越来越普遍。海运的特点是运输时间较长但运量大，运输成本低;空运的特点是迅速及时但运价高，一般适合于附加价值高且要求及时交货服务的商品。
2)保管和流通加工
由于全球物流保管活动中存在办理进出口手续、海港码头装卸转运货物等作业，与国内物流的保管活动比较起来，全球物流的保管活动所花时间多。另外，为了适合东道国的标准和满足销售商的要求，需要商品检验、分类、小包装作业、贴标签等物流加工活动。
3)包装
由于全球物流运输距离长、运量大、运输过程中货物堆积存放、多次装卸，因而在运输过程中货物损伤的可能性大。与国内物流包装相比，全球物流中的包装活动显得更为重要，集装箱的出现为全球物流活动提供了安全便利的包装方式。
4)装卸
全球物流的装卸活动由于集装箱的广泛应用而变得高效和便利。以标准化的集装箱装卸为前提，港口码头装卸设备的标准化和大型化、装卸作业的效率化成为可能。
5)物流信息
相对于国内物流活动来说，全球物流活动的信息源更广，信息量更大。从企业内部角度来看，企业需要把分布在世界各地的生产、销售、物流等子公司连接起来，建立全球零部件采购信息系统、全球制造销售信息系统，同时需要与它的全球供应链中的合作伙伴建立物流信息系统，分享信息。从企业外部角度来看，许多国家为了促进海外投资、方便全球贸易，建立了综合报关信息系统，将与报关有关的货主企业、运输企业、物流服务企业、银行保险企业、商品检验部门、关税仓库、海关等部门紧密联系在一起，提高报关速度和全球物流活动的效率。
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