物流公司仓储段局车清卸进入全面会战模式

为确保冬季物料卸车工作安全、高效地完成，物流公司仓储段结合以往冬季卸车经验，加强货场、人力、机械设备的组织保证，同时与各车间协调沟通，积极做好物料局车的清卸工作。

入冬以来，储运段根据当月采购计划提前规划货位，对各料场的物料堆放进行重新规划调整，对料线进行合理优化。原料作业区以堆取料机供料和卸车设备互不冲突为原则合理安排货位。每年11月份是冬季卸车点关键时段，物流公司仓储段严格按照事先制定的冬季卸车工作方案，全面做好冬季卸车生产的各项工作，针对原料大量板结上冻和铁路运输集中到达的实际困难，该段迅速启动预案加强组织。

冬季卸车领导小组坚持24小时现场值班，全过程强化生产调度、现场员的管理，以“卸车无小事，系统无障碍，配合无延误”的生产组织理念，及时处理冬季冻料卸车遇到的问题。卸车过程中，焦煤和铁精矿存在大量的冻块，物料在车体上粘结层很厚，每卸一车都需要人工砸块、清车。该段针对实际情况提前做好卸车和堆存准备，严格落实各种物料入库解冻和卸车作业时间控制，管理人员靠前指挥、内外沟通协调，力争计划车辆都能在最短时间内完成清卸。

目前，由于卸车作业方案合理、措施得力，冬季卸车工作安全顺畅，日均清卸局车60余辆，为全力做好今年的冬季卸车工作夯实了基础。