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我国促进海运业健康发展,加快推进海运强国建设

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国家自信,是一个民族对自己国家建设能力和发展前途的信任。国务院《关于促进海运业健康发展的若干意见》,把海运业发展上升为国家战略。两年来,中国海运在经营主体、船队规模、服务能力等方面取得了举世瞩目的成就,极大地提升了整个国家的综合竞争力,增强了国家自信和民族自信。

要促进海运业健康发展,加快推进海运强国建设,必须进一步加强海运文化建设,进一步开展好航海日活动,大力弘扬海运在国家安全、经济社会发展中的双重作用。应确立中国特色海运发展模式,持之以恒坚持中国特色海运强国建设,并作为建立长期发展目标和配套政策体系和资源配置的依据,实现对世界海运发展贡献由“中国因素”向“中国方案”的转变。

在建设海运强国方面,海运领域的专家也给出了诸多建议。贾大山就详细的提出:当前和今后一段时期应在加强机制建设、推出经济政策、健全法律体系、建立产业互动机制这四个方向努力。他表示,在加强机制建设方面,要完善海运强国战略推进机制,定期评估、更新;完善部委协调推进机制;建立完备的海运业数据统计制度,改变行业数据依赖国外的情况。在推出经济政策方面,对于运力调整、海员等问题,要重点攻关:继续推进海运企业所得税向吨位税制转变。在健全法律体系方面,要加快推动海运业立法,完善海运法律法规体系,加快《国际海运条例》、《港口法》等修订进程。完善反垄断法律体系,关注电商等新商业模式。在建立产业互动机制方面,要加大政策引导和保障,进一步提升我国海运企业原油承运份额。引导、鼓励广大中小货主将出口由FOB改为CIF,提升全程物流服务水平,鼓励构建海运产业链、生态圈。

此外,国家影响力还体现于国际治理体系中的发言权,我国还应积极参与国际治理,组织成立亚洲区域国际海运组织,聚集亚洲航运资源,发出亚洲声音。(行舟)

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