我国促进海运业健康发展，加快推进海运强国建设

国家自信，是一个民族对自己国家建设能力和发展前途的信任。国务院《关于促进海运业健康发展的若干意见》，把海运业发展上升为国家战略。两年来，中国海运在经营主体、船队规模、服务能力等方面取得了举世瞩目的成就，极大地提升了整个国家的综合竞争力，增强了国家自信和民族自信。

要促进海运业健康发展，加快推进海运强国建设，必须进一步加强海运文化建设，进一步开展好航海日活动，大力弘扬海运在国家安全、经济社会发展中的双重作用。应确立中国特色海运发展模式，持之以恒坚持中国特色海运强国建设，并作为建立长期发展目标和配套政策体系和资源配置的依据，实现对世界海运发展贡献由“中国因素”向“中国方案”的转变。

在建设海运强国方面，海运领域的专家也给出了诸多建议。贾大山就详细的提出：当前和今后一段时期应在加强机制建设、推出经济政策、健全法律体系、建立产业互动机制这四个方向努力。他表示，在加强机制建设方面，要完善海运强国战略推进机制，定期评估、更新;完善部委协调推进机制;建立完备的海运业数据统计制度，改变行业数据依赖国外的情况。在推出经济政策方面，对于运力调整、海员等问题，要重点攻关：继续推进海运企业所得税向吨位税制转变。在健全法律体系方面，要加快推动海运业立法，完善海运法律法规体系，加快《国际海运条例》、《港口法》等修订进程。完善反垄断法律体系，关注电商等新商业模式。在建立产业互动机制方面，要加大政策引导和保障，进一步提升我国海运企业原油承运份额。引导、鼓励广大中小货主将出口由FOB改为CIF，提升全程物流服务水平，鼓励构建海运产业链、生态圈。

此外，国家影响力还体现于国际治理体系中的发言权，我国还应积极参与国际治理，组织成立亚洲区域国际海运组织，聚集亚洲航运资源，发出亚洲声音。(行舟)