昨天，远成物流公司门口，部分员工守候希望尽快拿到工资。南都记者吴进 摄
昨日，因为三个月没发工资，数十名身穿“远成快运”工装的员工在东升镇宏昌物流园内聚集，要求远成快运(上海)有限公司中山分公司(以下简称“远成快运中山分公司”)兑现工资。远成快运中山分公司总经理唐仁魁在接受南都记者采访时称，确实有拖欠工资的情况，但并非恶意欠薪，而是受银行转账限额的限制，导致不能及时支付员工工资。
员工：
三个月没拿到工资
从昨日上午开始，远成快运中山分公司数十名员工在东升镇宏昌物流园聚集。他们只有一个目的，就是要回被拖欠的三个月工资。据现场的员工介绍，远成快运中山分公司负责中山、珠海等6个地级市的分拨处，此次前来讨薪的员工除了中山的员工，还有从珠海等地赶来的。
昨日上午11时许，南都记者赶到远成快运中山分公司所在的宏昌物流园。此时仍有多名员工聚集在物流园门口等消息。“他们说今天下午会解决，我们就等着下午看。”多名员工告诉南都记者，他们连午饭都没吃，一直等在门口。中午12点多，南都记者来到挂有远成快运中山转运中心牌子的厂房内。此时，有8辆大货车分别停在厂房的各个出货口，每辆车上分别只有少量的转运货物，厂房内除了堆积了大量的托运货物以外，就只有几名员工在进行装卸货。
在南都记者采访的间隙，数十名员工也陆陆续续走到厂房门口聚集。“你看到车子都在这里停着，也没什么人干活，那是因为很多司机和装卸工都罢工了。”
现状：
没钱花只能向公司“借支”
“我一共被拖欠了9月、10月、11月三个月的工资，加起来有一万多元。”快递员李良荣于去年9月21日入职，是远成快运中山分公司最早的一批员工之一。他告诉南都记者，从今年六七月份开始，公司就已经出现了工资发放不及时的现象。“我自己带着车上班，每个月公司只给300元油钱。”李良荣说，他每派送一份快递的提成只有1元，每收一份快递的提成是3元。
唐长芝是远成快运中山分公司珠海分拨处的车务统计员。在同样被拖欠了三个月工资后，也于昨日赶到宏昌物流园讨薪。“我干的是公司最累的活，整的都是血汗钱，他们还不发工资，而且公司之前还无故扣了我的工资，总共加起来欠我的有1万多元。”唐长芝说，整个分公司有700多人，差不多每个人都是被拖欠了一万多元。
多位员工告诉南都记者，长时间被拖欠工资直接导致他们自身的生计出现问题。“实在没钱花了，就只能向公司借支，还得写借条。我们自己的工资拿不到，却还要给公司写借条借钱，哪有这样的道理?”一名员工告诉南都记者，她就曾经向分公司借支了2000元，但自己并未归还，“他们是要在工资里扣的”。而南都记者在远成快运中山分公司内部采访时，就亲眼看到有员工拿借支单让总经理签字，借支单上的借款金额显示为3000元。
公司回应
为何欠薪?未及时更改账户流转额度
昨日中午，远成快运中山分公司总经理唐仁魁接受采访时表示，“公司并非是恶意拖欠工资。”唐仁魁称，公司拖欠了部分员工9月份和10月份两个月的工资，因为11月份的工资还没有核算出来。而对于拖欠原因，唐称是因为公司的银行账户有流转限额，导致流转限额内的资金不足以承担员工工资的发放。
唐仁魁说，目前在中山运营的公司实际是中山市世阳快运有限公司(以下简称“世阳快运”)，是远成快运(上海)有限公司的子公司。该公司于去年刚刚成立，主要负责中山、珠海、江门等六个地级市的转运工作。“建公司的时候，规模没有那么大，当时财务就把公司每天的流转限额设置成50万元。”唐仁魁称，从今年6月份起公司大规模开设门店，由原来的40多家门店增加到151家，员工增到900多人。
唐仁魁说，公司目前每个月需要支付工资300多万元，由银行通过公司账户代为发放。“每天光加油都要两三万块钱，再加上代收货款部分也要走公司账户付给商家，所以就导致每个月的流转限额达不到支付员工工资的额度。”
“我们也承认工作有做得不足的地方。”唐仁魁称，他们也曾试图到银行更改流转额度，但银行要求提供老板的身份证原件，“老板有时候经常在国外，身份证不是想拿到就可以拿到的。”唐仁魁说，他们会尽快协调，把流转限额进行更改。
何时发放?10月工资明年1月发
唐仁魁称，有些员工的工资已经发放了，“一些有特殊情况的的员工，我们也会优先考虑发放工资。”而对于要求员工填写借支凭据的问题，唐仁魁则称主要是方便财务做账。唐仁魁告诉南都记者，他们将尽快安排发放员工工资。如果想辞职的员工，公司可以先结算9月和10月份的工资，11月份的工资还没核算好。如果继续留在公司，则先发放9月份的工资。而对于发放时间，唐仁魁称，在职员工9月份的工资会在12月份之前发放;10月份的工资则要到明年1月份左右才能发放。
员工故事
装卸工搬一吨货提成6元
南都记者发现，讨薪的人群中包含了远成快运中山分公司的很多工种。有快递员、驾驶员，也有扫描员和车务统计，同时还有装卸工等。他们所从事的工作几乎覆盖了物流行业内的所有环节。
“我们做的活也是最底层的，最辛苦的。”装卸工房宏雄说，他平时的工作就是搬货，从车上搬到车下，再从车下搬到车上，“每个月2080元的基本工资，可是我每装卸一顿货物只有6块钱的提成。”房宏雄说，关于提成，他根本不知道是怎么核算的。
因为拖欠工资的问题，房宏雄已经于10月31日离职，所以他被拖欠了两个月的工资，合计8000元左右。可是到目前为止，房宏雄已经辞职一个多月，却仍旧未能拿回应得的工资。目前已经在另外一家公司从事文职工作的房宏雄说，他再也不会从事物流行业，更不会做装卸工了。
吴传乐是远成快运中山分公司的司机，平时主要负责开车将货物送到各个目的地。吴传乐说，他每天要开车行驶130公里左右，每公里的提成是6毛钱，而他同样被拖欠了3个月工资，约有15000元。陈超传是扫描员，他主要负责货物单据的扫描工作，被拖欠了3个月共计12000元的工资。陈传超说，他每扫描一件货物的提成只有6分钱，平均每天工作11个小时。
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